Recyclingrohstoffe aus Deutschland
Gesammelt, balliert, weltweit geliefert.
Wir kaufen Altreifen, Gummi und Kunststoffe an, bereiten sie zu transportfähigen Ballen auf und exportieren sie von Deutschland aus in den Fernen Osten und nach Afrika.
Eigene Sammlung und Ballierung
Wir übernehmen Material auf dem eigenen Platz, sortieren es und pressen es zu Ballen.
Ankauf bei Partnerbetrieben
Zusätzlich kaufen wir geprüfte Mengen bei Entsorgern und Aufbereitern in ganz Europa an.
Export mit vollständigen Papieren
Verladung, Notifizierung und Zollabwicklung laufen über uns – nach den Regeln der EU-Abfallverbringungsverordnung.
Ein Ansprechpartner von der Rampe bis zum Zielhafen.
Startin Holding verbindet Sammlung, Aufbereitung, Dokumentation und Seefracht. Abfallerzeuger bekommen einen verlässlichen Abnehmer, Recycler und Industriekunden in Übersee eine planbare Rohstoffquelle aus Deutschland.
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Sie haben Material
Altreifen, Gummi, Kunststofffraktionen oder heizwertreiche Reste? Wir prüfen die Qualität und übernehmen regelmäßige Mengen.
Material anbieten -
Sie kaufen Material
Sie brauchen Ballen oder Schnitzel in gleichbleibender Qualität? Wir liefern containerweise, mit Analyse und Papieren.
Angebot anfragen
Unsere Qualitäten
Sechs Qualitäten, jede mit eigener Spezifikation, eigener Lieferform und eigenem Abfallschlüssel.
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SH-ELT-B
Altreifen-Ballen
Ganze Altreifen, zu drahtgebundenen Ballen gepresst – die Standardform für den Seetransport.
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SH-PW
Gebrauchtreifen & Karkassen
Profilierte Gebrauchtreifen und runderneuerungsfähige Karkassen, nach Profiltiefe und Zustand sortiert.
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SH-TDF
Reifenshred & TDF
Zerkleinerte Altreifen in definierten Korngrößen, mit oder ohne Drahtabtrennung.
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SH-GRA
Gummigranulat & Gummimehl
Aus Altreifen gewonnenes Gummigranulat und -mehl in definierten Körnungen.
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SH-PL
Kunststoffe
Folien, Hartkunststoffe und gemischte Fraktionen, balliert und nach Polymer getrennt.
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SH-EBS
Ersatzbrennstoffe (EBS/SRF)
Heizwertreiche Fraktionen aus Gewerbe- und Industrieabfällen, klassifiziert nach EN ISO 21640.
Leistungen
Von der Abholung bis zur Ankunft im Zielhafen.
- Ankauf & Sammlung Regelmäßige Abnahme von Altreifen, Gummi und Kunststoffen
- Sortierung & Ballierung Aus loser Ware wird transportfähige Ladung
- Qualität & Dokumentation Geprüfte Ware, nachvollziehbare Papiere
- Export & Logistik Containerverladung und Seefracht ab deutschen Häfen
- Genehmigungen & Compliance Notifizierung, Nachweise und Zoll
- Liefer- & Rahmenverträge Planbare Mengen über längere Laufzeiten
So läuft eine Lieferung
Sieben Schritte von der ersten Anfrage bis zur Zustellung in Übersee.
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Anfrage und Materialprüfung
Sie schicken Materialart, Menge, Standort und Fotos. Wir prüfen Eignung, Einstufung und Zielmarkt und melden uns mit einer ersten Einschätzung.
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Angebot und Vereinbarung
Wir legen Qualität, Menge, Preis, Verladefenster und Lieferbedingungen fest – als Einzelgeschäft oder Rahmenvertrag.
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Abholung und Anlieferung
Das Material wird bei Ihnen abgeholt oder auf unserem Platz angeliefert, verwogen und dem Auftrag zugeordnet.
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Sortierung und Ballierung
Fremdstoffe werden entfernt, das Material sortiert und zu Ballen gepresst oder in Big Bags abgefüllt.
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Qualitätsprüfung und Dokumentation
Chargen werden kontrolliert, fotografiert, verwogen und – wo nötig – im Labor analysiert. Alle Papiere entstehen vor der Verladung.
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Containerverladung
Ballen werden gewichtsoptimiert in Container geladen und gesichert. Packliste, Containernummern und Fotos gehen an den Käufer.
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Notifizierung, Zoll und Seefracht
Genehmigungen und Zollpapiere laufen parallel. Danach geht die Sendung per Lkw zum Hafen und per Schiff zum Zielhafen; wir melden den Verlauf bis zur Ankunft.
Märkte
Unsere Ladungen gehen überwiegend in den Fernen Osten und nach Afrika, dazu innerhalb Europas.
- Ferner Osten
- Altreifen in Ballen, Kunststoffballen, Gummischnitzel im Big Bag
- Afrika
- Sortierte Reifen nach Größenklassen, Gummischnitzel und Granulat, Begleitpapiere für die Einfuhr
- Europa
- Ersatzbrennstoffe für Zementwerke, Kunststofffraktionen für Recycler, Regelmäßige Lkw-Lieferungen
Rohstoff statt Deponie.
Jede Ladung, die in die Wiederverwertung geht, ersetzt Primärrohstoff und entlastet Lager- und Deponieflächen. Wir dokumentieren Herkunft und Verbleib jeder Charge.
Material anbieten oder kaufen?
Schreiben Sie uns Materialart, Menge und Standort. Wir melden uns mit einer Einschätzung und einem Preisrahmen.